Systeemspecialist treinbeveiliging buitenelementen
- Sollicitatie deadline: 20 september 2026
- Utrecht
- Hybride
De bestaande treinbeveiligingssystemen presteren optimaal door jou.
Werk om trots op te zijn
De ambitie om de capaciteit op het Nederlandse spoor te vergroten, realiseren we in nieuwe en bestaande systemen. Als systeemspecialist buitenelementen bij treinbeveiliging draag je bij aan de systeemprestaties en ontwikkeling van diverse bestaande en nieuwe systemen. De focus ligt hierbij op de diverse buitenelementen, zoals seinen, wisselsturing, aardfoutdetectie en relaiskasten. Je wordt de kennisdrager van verschillende systemen. Dit doe je niet alleen, maar samen met jouw collega systeemspecialisten, in samenwerking met de systeemmanager, gebruikers, stakeholders en leveranciers. Daarnaast houd jij je onder andere bezig met:
- Zorgdragen dat ontwerp- en onderhoudsvoorschriften van jouw systemen up to date zijn.
- Bijdragen en begeleiden van het ontwikkelproces voor gewijzigde en nieuwe systemen.
- Het leveren van een belangrijke bijdrage in het beheer van de verschillende buitenelementen.
- Je bent het aanspreekpunt voor in- en externe gebruikers in het bedenken en implementeren van gewenste functionaliteiten van jouw systemen.
- Je ondersteunt op verzoek bij het oplossen van complexe storingen.
Jouw plek
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als systeemspecialist buitenelementen is er plek in ons team Assetmanagement Techniek en Systeemmanagement. Je werkt op de afdeling Treinbeveiliging Lokale Systemen. Deze afdeling houdt zich bezig met bestaande en toekomstige treinbeveiligingssystemen op het Nederlandse spoornet. Zowel het in stand houden van operationele systemen als het optimaliseren ervan.
Vaardigheden en vereisten
Jouw arbeidsvoorwaarden
- Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9. Afhankelijk van je kennis en ervaring kan je ook ingedeeld worden in schaal 8.
- Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
- 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
- Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
- Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Jouw inbreng
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
- Een afgeronde technische wo-opleiding of wo-werk- en -denkniveau.
- Je hebt affiniteit met het spoor en vindt het leuk om specialist te worden op component of systeemniveau.
- Kennis van treinbeveiligingssystemen en aantoonbare werkervaring of een vergelijkbaar domein is een pre.
- Analytisch denken / Probleemoplossend vermogen: Je ordent informatie, legt verbanden en vindt oplossingen voor ingewikkelde vragen.
- Initiatief: Je herkent kansen, speelt er snel en doeltreffend op in en bent resultaatgericht.
Jouw sollicitatie
Wil je als systeemspecialist treinbeveiliging buitenelementen werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 20 september. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Bas Lokker via bas.lokker@prorail.nl.
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken vinden plaats in de week van 28 september. Uitgenodigd voor een vervolggesprek? Dan vragen we je mogelijk thuis een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck is mogelijk onderdeel van deze procedure.
Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Over het bedrijf
ProRail is spoorwegbeheerder. Dit betekent dat wij verantwoordelijk zijn voor het onderhoud, de vernieuwing, de uitbreiding en de veiligheid van het Nederlandse spoorwegnet. We verdelen als onafhankelijke partij de ruimte op 7.000 kilometer spoor, regelen alle treinverkeer (160 miljoen kilometer per jaar) en bouwen en beheren stations. Dit doen we met aandacht voor onze samenleving én met oog voor toekomst.
Powered door
