Safety engineer ERTMS
- Sollicitatie deadline: 13 september 2026
- Utrecht
- Hybride
Bouw mee aan het veiligheidsdossier van een van de grootste spoorvernieuwingen van Nederland.
Werk om trots op te zijn
Als safety engineer ERTMS speel je een cruciale rol in de invoering van het treinbeveiligingssysteem van de toekomst. Jij zorgt er samen met het team safety engineers voor dat de veiligheid van het generieke treinbeveiligingssysteem vanaf ontwerpkeuze tot en met de ingebruikname aantoonbaar is geborgd en dus de veiligheidsrisico’s zijn beheerst (domein systeemveiligheid). Dit generieke systeem wordt door de afdeling Projecten gebruikt in het ontwerp en uitrol van ERTMS op specifieke baanvakken.
Je hebt een divers takenpakket. Je voert safety analyses uit, bouwt veiligheidsdossier op, beoordeelt veiligheidsproducten, onderhoudt de hazard log en werkt samen met specialisten. Je bent de rechterhand van de safety manager. Jouw uitdaging is het:
- Afstemmen met systeemspecialisten over veiligheidsgerelateerde ontwerpkeuzes.
- Opbouwen en onderhouden van het veiligheidsdossier voor het ERTMS-beveiligingssysteem en de bijbehorende tooling.
- Ondersteunen van de safety manager bij het beantwoorden van vragen van beoordelende en vergunnende instanties (ISA/ASBO/ERA/ILT).
Jouw plek
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als safety engineer ERTMS is er plek in ons team Techniek ERTMS Centrale Systemen. Dit team is de kennisdrager van ERTMS binnen ProRail. Wij specificeren, ontwikkelen (samen met leveranciers), testen, beheren en zorgen voor een veilig en werkend generiek ERTMS in Nederland, samen met onze ketenpartners voor nu, straks en later. Daarnaast verbinden we Nederland met Europa en borgen we integrale veiligheid.
Jij gaat werken binnen het projectencluster “ontwikkelen en vrijgeven ERTMS beveiliging”. Deze vacature is voor minimaal 32 uur per week.
Vaardigheden en vereisten
Jouw arbeidsvoorwaarden
- Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
- Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
- 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
- Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
- Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Jouw inbreng
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
- Een technisch/ICT hbo- of wo-diploma, aangevuld met ervaring in het onderhouden van hazard logs voor complexe systemen.
- Ervaring met het maken en beoordelen van safety analyses volgens bekende methodieken als HAZOP en FMEA.
- Goede communicatieve vaardigheden. Je bent in staat om complexe veiligheidsvraagstukken helder uit te leggen in woord en geschrift.
- Analytisch denken / Probleemoplossend vermogen: Je ordent informatie, legt verbanden en vindt oplossingen voor ingewikkelde vragen.
- Resultaatgerichtheid: Je gaat altijd voor het beste resultaat en stuurt bij waar nodig.
Jouw sollicitatie
Wil je als safety engineer ERTSM werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer vóór 13 september. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan Steven de Jong via steven.dejong@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met Priscilla van der Meer – van Keulen via PriscillaP.vankeulen@prorail.nl.
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken staan gepland in de week van 21 september. Uitgenodigd voor het kennismakingsgesprek? Dan vragen we je een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck is mogelijk onderdeel van deze procedure.
Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Over het bedrijf
ProRail is spoorwegbeheerder. Dit betekent dat wij verantwoordelijk zijn voor het onderhoud, de vernieuwing, de uitbreiding en de veiligheid van het Nederlandse spoorwegnet. We verdelen als onafhankelijke partij de ruimte op 7.000 kilometer spoor, regelen alle treinverkeer (160 miljoen kilometer per jaar) en bouwen en beheren stations. Dit doen we met aandacht voor onze samenleving én met oog voor toekomst.
Powered door
