Medior platform engineer
- Sollicitatie deadline: 4 augustus 2026
- Utrecht
- Hybride
Draag als medior platform engineer bij aan een goed werkend Donna: het plan- en verdeelsysteem van het Nederlandse spoor.
Werk om trots op te zijn
Donna is een groot, complex monolitisch systeem (Java op WebLogic, Oracle, RHEL) waarmee alles dat over het Nederlandse spoor gaat wordt gepland en verdeeld. Donna gaat vervangen worden, maar moet nog minimaal 7 jaar goed werken. Om dit te bereiken willen we de laag tussen server en applicatie én de voorbrenging (inclusief testen) zo automatiseren en standaardiseren dat het systeem zonder verrassingen en handmatige acties in de lucht blijft. Het ultieme doel is dat er uiteindelijk elke twee weken een release zonder incidenten naar productie kan.
Concreet bouw je mee aan:
- Een reproduceerbare, versie-geparametriseerde runtime-stack vanuit code, zó opgezet dat een toekomstige infra/platform/tool-upgrade een pipeline-wijziging is, geen project.
- Geautomatiseerde omgevingen opzetten inclusief data- en configuratiemanagement.
- Een technisch afgedwongen voortbrengings- en testproces met quality gates die promotie blokkeren/begeleiden.
- Dataonafhankelijk en geautomatiseerd testen.
- Migratie naar een Grafana-observabilitystack voor de monolitische applicatie.
- Vereenvoudiging van authenticatie en autorisatie binnen het systeem.
Je gaat aan de slag in een nieuw op te zetten team bestaande uit ongeveer 5 engineers, een aantal testexperts, een product onwer, een service manager en een architect. Jij bent één van medior engineers die de technische lat hoog legt.
Jouw plek
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als medior platform engineer is er plek op de afdeling Donna Service Organisatie (DSO), dat een samenwerkingsverband is tussen ProRail en NS. De DSO is verantwoordelijk voor de verdere ontwikkeling en beheer van het kritieke systeem Donna, dat de dienstregeling voor alle treinen in Nederland beheert. Het systeem Donna is verouderd, zowel qua de functionaliteit als de techniek. Een deel is vernieuwd, en voor de vernieuwing van het overige deel is een nieuwe visie nodig. Met ongeveer 150 medewerkers beslaat de DSO disciplines zoals systeemontwikkeling, technisch beheer en gebruikersondersteuning. Het systeem wordt dagelijks door circa 500 planners gebruikt. De DSO bestaat uit doeners en doorzetters en iss een warme omgeving met aandacht voor de ontwikkeling van de medewerker en de toepassing van nieuwe oplossingen. Regelmatig organiseren we leuke events, gekoppeld aan de Agile Events.
Vaardigheden en vereisten
Jouw arbeidsvoorwaarden
- Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
- Een bruto maandsalaris tussen € 4.468,- en € 6.258,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 8.
- Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel - Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
- 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.
Jouw inbreng
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze functie breng je sowieso mee:
- Minimaal 3 jaar relevante werkervaring in een vergelijkbare functie, bij voorkeur binnen een groot, publiek of gereguleerd IT-landschap.
- Aantoonbare hands-on ervaring met WebLogic op productieschaal, inclusief het beheren van legacy Java/WebLogic-monolieten, infrastructure-as-code en configuratiemanagement.
- Ervaring met automatisering en DevOps-praktijken, waaronder CI/CD-pipelines, test- en deploymentautomatisering, observability/alerting (bijvoorbeeld Grafana) en het standaardiseren van beheerprocessen.
- Sterke communicatieve en samenwerkingsvaardigheden: je kunt technische keuzes onderbouwen en verdedigen richting architecten en teamleden, geeft proactief tegengas waar nodig en werkt volgens agile principes met focus op continu verbeteren.
- Kennisborging en overdraagbaarheid: je bouwt oplossingen die duurzaam en overdraagbaar zijn, documenteert zorgvuldig en zorgt dat anderen jouw werk zelfstandig kunnen beheren.
Jouw sollicitatie
Wil je als medior platform engineer werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer voor 4 augustus. Toch eerst nog een vraag? Stel deze gerust aan recruiter Luuk de Gans via luuk.degans@prorail.nl. Voor inhoudelijke vragen kun je contact opnemen met de afdelingsmanager Vincent Ribot via vincent.ribot@prorail.nl.
Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. Het opvragen van een referentie kan onderdeel zijn van jouw sollicitatieproces.
Over het bedrijf
ProRail is spoorwegbeheerder. Dit betekent dat wij verantwoordelijk zijn voor het onderhoud, de vernieuwing, de uitbreiding en de veiligheid van het Nederlandse spoorwegnet. We verdelen als onafhankelijke partij de ruimte op 7.000 kilometer spoor, regelen alle treinverkeer (160 miljoen kilometer per jaar) en bouwen en beheren stations. Dit doen we met aandacht voor onze samenleving én met oog voor toekomst.
Powered door
