Regionaal verkeersleider Zwijndrecht
- Sollicitaties worden doorlopend behandeld
- Zwijndrecht
- Op locatie
Incidenten op het spoor razendsnel verhelpen. Jij houdt je hoofd koel en regelt het.
Werk om trots op te zijn
Uitgevallen treinen. Kapotte bovenleidingen of wissels. Extra inzet van treinen, bijvoorbeeld bij grote evenementen. Met 7.000 kilometer spoor en zo’n 1 miljoen reizigers per dag is het een enorme opgave om alle treinen op tijd te laten rijden. Zeker rondom Zwijndrecht. Jouw ultieme uitdaging als regionaal verkeersleider? Razendsnel schakelen bij (dreigende) verstoringen door het:
- Analyseren en bespreken van situaties met de treinverkeersleiders.
- Uitwerken van plannen met lokale opties om de dienstregeling verder te verbeteren.
- Digitaal vastleggen van besluiten zodat de calamiteitenorganisatie in elke situatie weet wat te doen.
- Contact houden met alle goederen- en reizigersvervoerders over wijzigingen en aanvragen voor extra spoorgebruik.
Jouw opleiding
Om je goed voor te bereiden, volg je een opleiding van 5 tot 6 maanden. Je start eenvoudig en bouwt stap voor stap op naar complexere situaties. De opleiding bestaat uit een combinatie van digitale theorie, oefenen in de simulator en leren in de praktijk.
Jouw plek
We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou is er plek op onze Verkeersleidingpost Zwijndrecht, 1 van de 12 verkeersleidingposten die het treinverkeer in Nederland soepel en veilig laten verlopen. In 5-6 maanden leiden we je op tot regionaal verkeersleider. Jouw team coördineert het treinverkeer rondom Zwijndrecht. Onze diensten omvatten vroege diensten (7:00 tot 15:00 uur), avonddiensten (15:00 tot 23:00 uur) en nachtdiensten (23:00 tot 7:00 uur).
Vaardigheden en vereisten
Jouw arbeidsvoorwaarden
- Een startsalaris van € 3.577,- tot € 3.789,-. Dit kan oplopen tot € 5.074,-.
- Een betaalde opleiding van 6 maanden.
- Een NS-Business Card met TreinVrij of vaste kilometervergoeding (€ 0,25 per kilometer onbelast bij maximaal 120 kilometer retour per dag).
- 13,61% van jouw brutosalaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Aan jou de keuze waar je dit voor inzet. Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
- Een pensioenregeling bij pensioenfonds Rail & OV.
- Een onregelmatigheidstoeslag die kan oplopen tot € 700,- bruto per maand.
Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik hier.
Jouw inbreng
Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wie jij bent. Voor deze vacature breng je sowieso mee:
- Een mbo-4- of hbo-diploma.
- Een sterke analytische blik en besluitvaardigheid, ook in stressvolle situaties.
- Teamspirit en uitstekende communicatieskills.
- Een cv dat laat zien dat je persoonlijke ontwikkeling belangrijk vindt.
- De wil om voortdurend kritisch naar jouw eigen handelen te kijken en ervan te leren.
Jouw sollicitatieproces
Wil je als regionaal verkeersleider werken aan de toekomst van Nederland én aan die van jezelf? Solliciteer dan meteen. Toch eerst nog een vraag? Lees alles over de functie bij de veelgestelde vragen. Niet het antwoord gevonden? Schrijf je in voor onze online webinar waar onze recruiter antwoord geeft op al je vragen!
Binnen 5 dagen na jouw sollicitatie krijg je onze reactie. Is dit een uitnodiging? Dan vragen we je als eerst om thuis een online game te spelen waarin je ontdekt of deze uitdagende functie echt bij je past. Hierna vragen we je online assessment te maken. Daarna volgen een informatieavond, een kennismakingsgesprek, 1 assessmentdag en een medisch onderzoek. Ben je door de selectie gekomen? Dan bepalen we samen waar en wanneer je start met de opleiding.
Het aanvragen van een VOG hoort bij de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.
Over het bedrijf
ProRail is spoorwegbeheerder. Dit betekent dat wij verantwoordelijk zijn voor het onderhoud, de vernieuwing, de uitbreiding en de veiligheid van het Nederlandse spoorwegnet. We verdelen als onafhankelijke partij de ruimte op 7.000 kilometer spoor, regelen alle treinverkeer (160 miljoen kilometer per jaar) en bouwen en beheren stations. Dit doen we met aandacht voor onze samenleving én met oog voor toekomst.
Puck Pieterse | Contactpersoon
Powered door
